Esta es una prensa única en su entorno para abordar los nuevos retos de los sectores automoción, electrodomésticos y fotovoltaico y que va a permitir desarrollar todo tipo de subsistemas metálicos incluidos los de aceros de muy alto límite elástico.
Tras dos años de intenso trabajo de los ingenieros de EISA, de la fabricante de prensas japonesa AIDA y del fabricante vasco de líneas de alimentación Lasa Garabi, por fin el pasado 7 de noviembre fue inaugurada la nueva prensa de Estampaciones Industriales (EISA) en sus instalaciones de Fuenlabrada-Madrid. En el acto oficial, el alcalde de Fuenlabrada don Francisco Javier Ayala Ortega pronunció un discurso en el que confirmó el apoyo del municipio al desarrollo industrial y la innovación que representan empresas como EISA desde hace 50 años y que ratifica ahora con esta inversión. Aquí puedes ver el vídeo con las palabras del alcalde de Fuenlabrada en el acto:
Esta prensa de última generación alcanza las 1.250 toneladas de fuerza en transfer electrónico y progresivo. Cuenta con una cizalla oscilante con brazo robotizado de giro rápido para cortar trapecios y así desarrollar los procesos más complejos en sus 5,5 metros de mesa.
Proveedor y MARCA | AIDA (JAPÓN) |
Tipo prensa | MECANICA |
Tipo automatización | PROGRESIVO/TRANSFER AUT. |
Toneladas | 1250 Toneladas |
Peso máximo troquel | 37 Toneladas |
Altura máxima de cierre de prensa | 1200 mm |
Medidas mesa superior | 5500×2400 mm |
Medidas mesa inferior | 5500×2400 mm |
Alimentador /Devanadora | SI |
Ancho máximo | 1600 mm |
Espesor maximo Bob | 5 mm |
Paso maximo | SIN LÍMITE mm |
Peso maximo Paquetes / Kgs | NA |
Peso maximo bobina/Kg | 15.000 kgs |
Diámetro interior/mm | 508 mm |
Diámetro máximo ext /mm | 1800 mm |
Es una de las pocas instalaciones en España de estas características del líder mundial en prensas AIDA y abre las puertas a la veterana empresa de automoción EISA de los conjuntos más complejos de segruidad y reglamentación con aceros de muy alto límite elástico.
Con esta inversión EISA apuesta por fortalecer su propuesta de valor basada en el co_diseño de piezas estructurales y “battery boxes” que conllevan en su desarrollo la realización de crash tests, de cálculos térmicos y de ensamblajes avanzados (p.e. clinchados, “FSW – friction sir welding”…).
Varios clientes líderes globales de automoción y energías renovables ya han confiado en EISA y en este momento numerosos proyectos destinados a la nueva prensa AIDA inaugurada se encuentran en plena fase de desarrollo en Asia para entrar en producción en muy corto plazo de tiempo.